Как купить машину в США

Уезжая в Америку, передо мной очень остро стоял вопрос как купить машину в США.

Без машины тут никак, так как общественный транспорт развит не очень хорошо, да и после полу года в Америке я планировала поездку по странам Латинской Америки, на этом же автомобиле.

Большинство сайтов и форумов  в интернете, на вопрос, как купить машину в США, находясь там по туристической визе, отвечают, что сделать это не реально. Так как у Вас нет Ssn, и даже  если Вы ее купите, страховку точно купить не возможно, а значит и поставить на учет тоже.

Так как законы во всех штатах разные, могу сказать только о том, как это происходит в Калифорнии.

Купить машину в США, застраховать и поставить на учет легко и просто! Не зависимо от того какая у Вас виза и уж тем более наличие международных прав на это никак не влияет, хотя их лучше иметь  (они очень пригодятся Вам, если Вы будете получать  Калифорнийские права). 

Уже купив машину, я узнала о том, что даже по туристической визе, купить машину в США, можно в кредит! Что очень привлекательно, учитывая здешние проценты.

Практики такой пока не имела, но в ближайшее время хочу этим заняться, так что как только, сразу поделюсь

Как найти машину

1. Аукцион

Различают аукционы целых автомобилей (manheim.com), битых  (copart.com, iaai.com) и публичные аукционы (Ebay)

Так как сама я не занималась покупкой автомобиля с аукциона, описывать теоретические знания не буду

     2.   У частника

Заходим на сайт www.craigslist.com

Выбираем город, в котором Вы хотите купить автомобиль, задаем параметры, короче делаем все то же самое, что и на нашем авто.ру или подобных. Единственная разница, что тут все на английском.

Кстати, не смотря на неожиданно простенький дизайн, это основной сайт Америки, касательно купи-продай. Тут можно снять или купить жилье, купить машину, запчасти к ней, велосипед, котенка или собачонка, короче все, что продается, и слегка б\у.

При выборе автомобиля учитывайте, что стоимость автомобиля в США зависит в первую очередь не от года выпуска, а от его пробега (не забывайте, в милях).

Сделать справедливую оценку можно на сайте Kelly Blue Book

Выбрав несколько интересующих Вас автомобилей, созваниваемся или списываемся с владельцем. Если вдруг Вашего английского будет не достаточно для общения по телефону, смело пишите смс через переводчик, тут, как то вообще приветствуется смс переписка.

Договариваемся о встрече и смотрим авто.

Не забываем пройти тест-драйв! Не принципиально в салоне или у частника Вы покупаете авто, на тест-драйв Вам ее дадут без проблем! Причем никто с Вами не поедет, даже не просите. Все что у Вас попросят – это показать Ваши права.

Оценив автомобиль на ходу и по всем параметрам, по которым Вы его можете оценить, приступайте к оценке хозяина. Тут это намного важнее, чем в России или Украине.

Спросите, как долго он владел автомобилем, почему продает, какие запчасти менял, что нужно поменять. Проверьте масло и жидкости.

Сфотографируйте VIN номер автомобиля, поторгуйтесь и берите паузу. Даже если автомобиль очень понравился!

Предоплату тут давать не принято!

Далее, я очень рекомендую проверить историю автомобиля. Мне узнать было особо не у кого, поэтому я историю  не проверила, так что в сервисе меня теперь знают хорошо.

Что бы проверить историю, заходим на сайт www.carfax.com

Сайт платный. Одна проверка стоит – 35$, 5 проверок -45$. Лучше берите сразу 5!

Сюда заносятся данные всеми производителями, дилерами, гос органами, страховыми компаниями и так далее.  

Только тут вы узнаете сколько владельцев было у машины и как долго кто ей владел, какие запчасти менялись, были ли страховые случаи. Тут же можно сориентироваться на сколько адекватна цена.

Сопоставив информацию с тем, что говорил хозяин, принимайте решение о покупке.

Не забудьте еще раз поторговаться опираясь на данные, которые Вам стали известны.

Если хозяева в последнее время менялись слишком часто, брать машину однозначно не стоит!

Кстати, настройтесь на то, что выбор может затянуться и на несколько дней или даже неделю (на этот срок рекомендую взять в прокат автомобиль, еще раз повторюсь, если Вы не в центре Лос-Анджелеса, про общественный транспорт лучше забыть, машины тут есть у всех и не по одной)

По кузову автомобили тут почти все идеальны, из-за погодных условий, а вот салон и техническое состояние далеко не всегда! Американцы не очень аккуратная нация. Мягко говоря, не аккуратная!

     3.   В Автосалоне

Вариант безусловно самый быстрый, но в то же время, самый дорогой!

Салонов тут очень много, от малюсеньких, с несколькими автомобилями, до огромных авто площадок.

В салон стоит ехать только  если у Вас совсем нет времени и желания искать автомобиль самостоятельно. Машина в автосалоне, стоимостью в 10 000 $, у частника будет стоить где-то 7 000 – 7 500.

Но есть фишки и тут!

Если Вам что-то приглянулось в автосалоне, возьмите паузу минут в 10, можете даже не торговаться, много не сторгуете  все равно.

Далее,  заходите на тот же Craigslist, забиваете  все параметры понравившегося  авто,  и с вероятностью  99%, Вы его там найдете, но по цене на 1000 -3000$ дешевле. Так автосалоны пытаются конкурировать с частниками.

Дальше отправляйтесь к продавцу с круглыми глазами и воплями, что Вас хотят обмануть, и естественно заветный автомобиль Вам отдадут по цене, указанной на сайте.

Плюсом покупки в автосалоне, является то, что тут можно и купить, и застраховать и поставить на учет, не отходя от кассы.

На что обязательно стоит обратить внимание при покупке авто в США 

• Certificate of title (что то типа нашего ПТС) должен иметь статус  Clean. Вернее, это конечно не обязательно, но я бы не рекомендовала, особенно на первых парах, покупать машину с другим статусом. 

Если статус не Clean то машина либо аварийная и восстановленная, или не восстановленная, либо украдена и возвращена, либо имеет еще какой то головняк. 

Я сама чуть не лохонулась, по незнанию, и не купила автомобиль Salvage. 

Такие машины, конечно, существенно дешевле и тут решать только Вам. Одно знаю точно, машины со статусом отличным от Clean продаются долго, будьте к этому готовы, рано или поздно продавать ее придется.

Общее название не чистого тайтла branded title

Для понимания, Title может быть:

Salvage – машина битая (по нашему тоталь), и восстанавливать страховой ее либо не рентабельно либо опасно. Тем не менее их восстанавливают и активно продают (как и у нас, впрочем), но страховка на них существенно дороже, ездить возможно опасно, а продать проблема. Либо автомобиль был в угоне, но позже был найден. Считайте сами выгоду от такой покупки…

Rebuilt – восстановленный и проверенный DMV, в эксплуатации опасности не представляет

Junk - тот же salvage, но еще круче, то есть ремонту не подлежит

Reconstructed - восстановленный

• Smog Check – проверка концентрации СО, по закону ее должен предоставить новый хозяин.     

Но будет лучше если Вы договоритесь со старым владельцем, что бы он это сделал за свой счет. Дело не только в сэкономленных 20$, а еще и в том, что если машина не первой свежести, она может не пройти смог чек. Проблема конечно решаемая, но лучше что бы о ее решении позаботился старый хозяин.

•  Выбирайте автомобиль японского или американского производства.

Японцы более надежны и просты в обслуживании. Американцы же, более прихотливы, едят много бензина, но при этом не дороги как сами машины, так и их обслуживание.

Наверное сейчас у всех возник вопрос, почему же я взяла мини? Потому что я блондинка, и здравый смысл у меня присутствует только в теории, за что сейчас активно расплачиваюсь в автосервисе

•  Не забудьте про налог штата. 

Покупая машину в автосалоне от налога не избавиться никак, покупая же у частника можно либо попросить занизить стоимость (обычно почти все соглашаются), либо оформить как дарение (на это обычно идут не граждане, а студенты, так как им все равно)

Как оформить

Оформление займет не более 5 минут. 

От Certificate of title  (ПТС) оторвут отрывной талон, предыдущий владелец впишет пробег и поставит подпись. 

Вы передадите деньги, и вам напишут расписку о получении (Это не обязательно, но я просила, так как у меня было дарение и цена не фиксировалась). В автосалоне должны выдать чек. 

На этом все!

Теперь надо поставить автомобиль на учет.

Едем либо в местное DMV, либо в любой автоклуб, который занимается постановкой автомобилей на учет. 

В DMV немного дешевле, и немного дольше. Страховку нужно найти самостоятельно. Около DMV обычно есть конторы, занимающиеся страхованием, но цена там точно будет не самой выгодной.

В целом, страхование в Америке очень сильно отличается от нашего, разные агенты могут Вам предложить совершенно разные цены в одной и той же страховой компании, и страховой агент тут как стоматолог, у каждого свой.

 Я оформляла в автоклубе ААА (он есть почти по всей Америке) Это что то типа нашего Ангела, но только он еще и ставит машины на учет. Членство выгоднее всего покупать на двоих, стоит это 63 доллара. За эти деньги Вы получите эвакуацию и прочую ерунду, которую получают члены автоклубов.

Там же можно и застраховать, цены у них вполне нормальные.

Страховку, кстати не надо платить сразу. Вам автоматом делают рассрочку, и Вы платите каждый месяц. Вернее сумму просто списывают с карты. 

В США тоже есть что то типа нашей  автогражданки, и КАСКО, но только отличаются по цене они ровно противоположно нашим страховкам. 

Автогражданка на год мне бы стоила 900 с чем то долларов, а автогражданка, вместе с КАСКО 1200. 

Если местных прав у Вас нету,  страховка выходит немного дороже чем местным

После оформления страховки Вы оформляете саму машину, тут вам понадобиться

•  Certificate of title (ПТС)
• Smog Check
• Страховка
• Оплата регистрации (я платила 15$)
• Оплата налога, если это не дарение (У меня было дарение), налог я не платила, в зависимости от штата, он может отличаться, в Калифорнии это 8%/
• Указать адрес где вы живете

Что должно остаться на руках после постановки на учет

• Номера на машинах тут не меняются. Наверное, как то их можно поменять, но мне это не нужно, и эту информацию я не узнавал.
• Certificate of title (ПТС) у Вас заберут. У Вас будет лишь бумажка о том что Вы совершили регистрационные действия
• Smog Check останется на руках
• Распечатка страхового агента, о том ,что вы застраховались, тоже без печатей и подписей, не удивляйтесь     

ПТС и страховка Вам придут по почте через 1-2 недели, по адресу, который Вы указали. 

Для нас это очень не привычно, но тут все без исключения документы, в том числе и паспорта приходят по почте, их просто кладут Вам в почтовый ящик.

Надеюсь, теперь купить машину в США, для Вас не будет сложно.